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就私募证券投资基金而言,2018年前5个月,私募证券基金管理数目和规模均有所扩张。截至2018年5月,基金管理数目为35903只,较年初净增加3687只,较4月末减少105只;基金管理规模为2.5万亿元,较年初增加2594亿元,较4月末下降197亿元,约0.29%。受资管新规的影响,叠加近几个月市场一直震荡下行,私募基金发行量明显收缩。除1月发行数量超过2000只外,其他各月平均发行只有1300只,尤其5月受影响明显,仅发行1092只私募证券基金,为近一年以来的最低水平。根据私募排排网公布的数据,5月末私募整体仓位约62.96%,连续两个月下降。6月私募基金进一步调低仓位的可能性较高,如果下降至61%,剔除市值变动因素,则净流入242亿元。

持续经营能力存疑界面新闻记者发现,信而富在中国互联网金融协会官网公布了2018年的审计报告。报告显示,上海信而富企业管理有限公司2018年全年营收为4.7亿元,同比2017年下降20%;2018年全年净亏损2.43亿元,相较于2017年亏损额增长111.3%。值得注意的是,信而富的审计报告方上海光华会计事务所有限公司在报告中指出,截止到2018年12月31日,信而富所有者权益为-5.36亿元,并着重提到“其持续经营能力仍然存在重大不确定性”。

专家提出“大流士火星历”天文学家、科幻作家和痴迷的天文爱好者提出了一系列建议,为潜在的太空殖民基地建立新的计时系统。对那些梦想在太空定居生活的人来讲,火星拥有特殊的吸引力,让人们产生足够的想象,任何定居者将在这里长期生活,并形成独特的生活系统。航空宇宙工程师托马斯·冈加勒(Thomas Gangale)是“大流士火星历”的提出者,这是一套为了未来殖民在火星上的拓荒者而设计的新型历法,是1985年冈加勒设计的,并以自己儿子的名字“大流士”命名。之后“大流士火星历”多次出现在一些科幻小说中,其中包括:科幻作家哈努·拉贾涅米(Hannu Rajaniemi)撰写的《量子小偷》、《星际迷航》系列剧中的时间调查篇章,记录了一个调查时间旅行机构的冒险经历。

目前,全球电动汽车保有量突破500万。基于不同车型和区域市场的经济性分析,报告预测,全球电动乘用车销量将从2018年的200万辆上升至2030年的2800万辆,而到2040年将增长至5600万辆。与此同时,传统能源乘用车销量将从2018年的8500万辆左右降至2040年的4200万辆。2040年,电动车在全球乘用车销量中的占比将达到57%,而在2018年,在全球大部分市场,电动车的销量占比不足5%。

[-10%,+15%]。如果投资者能够看到政府能够抵御住外部压力,对内坚定落实改革,改变过去过度依赖地产和基建的政策导向,着手提升科技和消费,则投资者的信心有望加强,我们相信2018年下半年有可能是A股真正长期牛市的起点。由于我们正处在一轮智能革命中,政府对于新兴产业予以诸多支持,同时,政府在着手提升中低收入群体的收入水平,提高城镇居民的消费潜力,因此,大众消费品有望受益。总的来看,科技成长和消费成长等偏成长类板块有望更加吸引资金。下半年的投资主线为“科技”+“消费”,更加具体的,智能革命(数据红利)相关板块、军工、医药、大众消费相关板块有望胜出。

§ 从需求端来看,一方面,公共需求在国家及各地政策的驱动下保持稳定的增长。全国已有21省市明确了出租车电动化相关比例要求,预计2020年新能源出租车的保有量达30万辆。此外北上广深四地都要求从事网约的车辆必须是本地车牌,而地方政府对于运营牌照指标配置也对新能源有所倾斜;另一方面,技术进步(续航)+价格降低使得个人需求爆发。

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